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發動機缸套水壓試驗機-船用發動機缸體(ti) 水壓密封性試驗機

機車類試驗機

瀏覽:次 2021-09-13 14:50:30

標題:發動機缸套水壓試驗機-船用發動機缸體(ti) 水壓密封性試驗機

發動機缸套水壓試驗機-船用發動機缸體(ti) 水壓密封性試驗機

一、產(chan) 品資料

18luck新利体育旗舰厅發動機缸套水壓試驗機-船用發動機缸體水壓密封性試驗機是用於檢測發動機氣缸套,發動機缸體,發動機鑄件體的水壓密封性,水壓強度的檢測設別,壓力範圍0~4Mpa,可計算機控製可手動控製,精度為0.01Mpa,可配有針對於氣缸套的液壓快速加緊密封工裝係統。
二、發動機缸套水壓試驗機-船用發動機缸體水壓密封性試驗機設備原理:
氣缸套水壓試驗機主要由打壓控製台、高壓泵、數據采集係統以及殼體加緊係統構成。
三、氣缸套水壓試驗機基本參數
壓力範圍:0~4Mpa
顯示精度:0.01Mpa
控製方式:計算機控製
最大加緊力40T
位移距離:600mm
測試介質:清水,乳化液
驅動方式:電動泵、氣動泵
輔助裝置:回水測試係統,循環水
三、型號選擇

名稱 型號 測試介質 最大壓力 控製方式 產(chan) 品
發動機缸套水壓試驗機-船用發動機缸體(ti) 水壓密封性試驗機 SUPC_QGTXT_4 清水 4Mpa 手動按鈕/計算機控製 氣缸套,氣缸體(ti) ,發動機缸體(ti) 。


延伸閱讀:

為(wei) 了保證氣缸表麵能在高溫下正常工作,必須對氣缸和隨時加以冷卻。冷卻方式有兩(liang) 種:一種用冷卻液來冷卻(水冷);另一種用空氣來冷卻(風冷)。
汽車發動機上采用較多的是水冷卻。發動機用水冷卻時,氣缸周圍和氣缸蓋中均有充入冷卻液的空腔,稱為(wei) 水套,氣缸體(ti) 和氣缸蓋上的水套是相互連通的。
發動機用空氣冷卻時,在氣缸體(ti) 和氣缸蓋外表麵鑄有許多散熱片,以增加散熱麵積,保證散熱充分。一般風冷發動機的缸體(ti) 與(yu) 曲軸箱是分開鑄造的。 [1] 

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